CMC 1/18 フェラーリ 250 GTO No.11 1962 パリ1000km モンレリ 2位 J.サーティース/M.パークス 右ハンドル仕様

フェラーリ250 GTO No.11 は、1962年のパリ1000kmレースでモンレリで行われたレースで2位に入った車両です。この車両は、ジョン・サーティースとマイク・パークスというドライバーによってドライブされました。また、このモデルの特徴として、右ハンドル仕様であることが挙げられます。

フェラーリ250 GTOは、フェラーリが1962年から1964年にかけて製造したモデルで、現在でも世界で最も高価なクラシックカーの一つとされています。その理由は、優れたパフォーマンスと美しいデザインに加え、製造台数がわずか36台しかない希少性が挙げられます。

パリ1000kmレースは、フランスのモンレリ・サーキットで行われる耐久レースで、1954年から1974年まで開催されました。このレースは、主にスポーツカーが参加し、長時間にわたる過酷な走行条件に耐える車両とドライバーが求められます。

ジョン・サーティースとマイク・パークスは、共にイギリス出身のレーシングドライバーです。彼らは1960年代にフェラーリチームの一員として活躍し、多くのレースで成功を収めました。彼らのドライビングスキルとフェラーリ250 GTOの性能の組み合わせにより、彼らはパリ1000kmレースで2位に入ることができました。

このミニカーは、フェラーリ250 GTO No.11の忠実な再現であり、完成品として販売されています。このモデルは、右ハンドル仕様で作られており、細部までこだわったディテールが再現されています。クラシックカーコレクターや自動車ファンにとって、このミニカーは貴重なアイテムとなるでしょう。