Nゲージ 18520 国鉄(JR)103系<高運・非ATC車> 先頭2両ボディキット

Nゲージ18520の国鉄(JR)103系<高運・非ATC車>は、先頭2両のボディキットです。以下で詳細を説明いたします。

- 国鉄(JR)103系: 国鉄(JR)103系は、日本の鉄道車両の一種で、1950年代から1990年代にかけて運行されていました。主に近郊や都市部の通勤列車として使用されており、国鉄の後継であるJRが引き継いで運営していました。103系は、その中でも比較的古い時代の車両であり、特徴的なデザインを持っています。

- 高運: 高運は、車両の床面を高く設計することを指します。高運の車両は、ホームとの段差をなくすため、乗降がスムーズに行えるようになっています。また、車内の座席も高く設置されており、乗客が快適に座ることができます。

- 非ATC車: ATCは、自動列車制御装置（Automatic Train Control）の略で、列車の自動制御を行うシステムです。非ATC車は、この装置が搭載されていない車両を指します。ATCは新幹線や一部の主要路線で使用されているため、非ATC車はその装置を搭載していない地方や非電化区間で運行される列車に使用されます。

- 先頭2両ボディキット: 先頭2両ボディキットは、103系の先頭2両分のキットであり、車両の外観を再現するための部品が含まれています。これには、車体の正確な形状や窓の配置、塗装デザインなどが含まれています。ボディキットは、Nゲージのモデルレイルウェイ用の部品であり、実際の車両を模型化するために使用されます。

以上がNゲージ18520の国鉄(JR)103系<高運・非ATC車>の先頭2両ボディキットについての詳細です。