キハ22-0形(T)は、日本の鉄道車両であり、日本国有鉄道（国鉄）が製造した気動車の一種です。

キハ22-0形(T)は、1958年に製造されたキハ22系気動車の改良型であり、キハ22系列の最初の形式です。全長は約22メートルで、主にローカル線や支線で使用されました。

この形式は、軽量でコンパクトな設計がなされており、主に二等車として使用されました。車内には、クロスシートやロングシートが設置され、座席数はおよそ100席でした。また、車内にはトイレや冷房装置はありませんでした。

キハ22-0形(T)は、液体式変速機を備えており、エンジンパワーを伝達するために油圧クラッチが使用されていました。これにより、スムーズな加速と減速が可能でした。

1980年代に入ると、キハ22-0形(T)は老朽化が進んでいたため、一部は改造や廃車となりました。しかし、一部はキハ22-100形に改造され、使用され続けました。

キハ22-0形(T)は、日本の鉄道輸送において重要な役割を果たした形式の一つであり、多くの人々に利用されました。その後の鉄道車両の技術進歩により、より近代的な車両に更新されましたが、キハ22-0形(T)の存在は鉄道ファンや歴史愛好家にとって特別なものとなっています。