キハ22-0形(M)は、かつて日本国有鉄道（現在のJR）が運行していた気動車の一種です。1963年から製造が開始され、1972年までに計250両が製造されました。

キハ22-0形(M)は、主に地方のローカル路線や普通列車で使用されていました。車体は全長20メートル程度で、3つの車体が連結された構造を持ちます。各車体には客室や運転室が備えられており、乗客と運転士が同じ車内にいることが特徴です。

また、キハ22-0形(M)はディーゼルエンジンを搭載しており、燃料として軽油を使用していました。最高速度は100キロメートル/時程度で、通常は60キロメートル/時程度で運行されていました。

さらに、キハ22-0形(M)は快適な乗車環境を提供するために、暖房設備や座席などの装備が充実していました。また、一部車両にはトイレも設置されていました。

しかし、1990年代以降、キハ22-0形(M)は老朽化が進み、近代的な気動車への置き換えが進められました。現在ではほとんどの車両が運行を終了しており、保存車や観光列車などで一部が使われるのみとなっています。