オハネフ25 100番台は、日本の鉄道車両の一種です。日本国有鉄道（現在のJRグループ）が所有していた客車の一部であり、1989年から1991年にかけて製造されました。

この車両は、特急列車や急行列車で使用される客車として設計されています。全長は約25メートルで、1両あたりの定員は約100人です。車体は鋼製で、窓には二重窓が備わっています。また、内部は座席と荷物置き場が配置されており、乗客の快適性と利便性を向上させるために工夫されています。

オハネフ25 100番台は、電車ではなく、ディーゼルエンジンによって動力が供給されます。このため、非電化区間でも運行することができます。また、連結器を備えており、他の車両と連結することができます。

この車両の運行は、日本各地のさまざまな路線で行われました。しかし、近年では新しい車両の導入などにより、徐々に運行が減少しています。一部の車両は保存され、鉄道博物館などで展示されています。

オハネフ25 100番台は、日本の鉄道の歴史や技術の一部を象徴する車両として重要視されており、鉄道ファンや歴史愛好家にとっても興味深い存在です。