2009年に製造されたC58形蒸気機関車（239号機）は、日本国有鉄道（現在のJRグループ）が運行していた蒸気機関車の一つです。

C58形は、戦前の1938年から1947年にかけて大量に製造され、戦時中にも活躍しました。その後、戦後の復興期においても重要な役割を果たしましたが、1950年代に入ると電気機関車やディーゼル機関車の普及により、徐々に運用を終了しました。

しかし、鉄道のファンや保存会などの活動によって、C58形の一部は保存され、観光列車や保存鉄道などで稼働しています。その中の一つが2009年に製造された239号機です。

239号機は、C58形の中でも1952年に製造された後期製造の機関車であり、改良が施されています。車輪配置は2-6-2（車輪の順番で先輪2つ、動輪6つ、従輪2つ）で、車体や機構には日本の技術が採用されています。

この機関車は、旅客列車や貨物列車の牽引に使用され、当時の鉄道の輸送力を支えました。また、狭軌の路線でも運行が可能で、地域の発展にも寄与しました。

現在、239号機は保存鉄道や観光列車で時折稼働しており、鉄道ファンや一般の人々にとっても親しまれています。その迫力ある姿は、蒸気機関車の黄金時代を感じることができる貴重な存在となっています。