オハフ33形は、日本国有鉄道（現・JR）が戦後に製造した客車の一種で、Nゲージ（鉄道模型の規格の一つ）の2516番車両として再現されています。この車両は、1953年から1975年にかけて製造されたオハフ32形を基に改造された戦後型の車両であり、青色の塗装が特徴です。

オハフ33形は、全長20.0メートル、車体幅2.95メートル、車体高3.77メートルの大型客車です。車体は鋼製で、側面には窓が設けられています。車両の外観は直線的でシンプルなデザインであり、当時の日本の客車の特徴をよく表しています。

内装は、クロスシート（横並びの座席）が設置された車両となっており、座席は木製であり、乗客の快適性を考慮して作られています。また、車両の天井には通風口が設けられ、乗客の快適な移動をサポートしています。

オハフ33形は、主に急行列車や特急列車などの長距離列車で使用されました。また、一部の特急列車では食堂車としても使用され、乗客に食事サービスを提供していました。

現在、オハフ33形は保存車両として一部が残されており、鉄道博物館などで展示されています。また、鉄道模型メーカーが製造したNゲージの2516番車両で再現されているため、鉄道模型ファンにも人気があります。