383系「しなの」4両増結セットは、日本の鉄道車両の一種であり、日本国有鉄道（現在の東日本旅客鉄道）および私鉄で使用される電車です。このセットは、主に信越本線（しなの鉄道）で運行されていました。

この383系は、1987年に導入された電車で、4両で構成されています。1両は制御車（動力を供給しない車両）、もう3両は中間車（動力を供給する車両）です。セット全体の特徴は、クリーム色を基調とした塗装で、緑と青のラインが引かれています。

383系「しなの」4両増結セットは、通勤電車や近距離列車として使用され、信越本線における快速や普通列車で運行されていました。これらの列車は、主に長野県や新潟県を結ぶ路線で利用され、地域の移動を支える重要な役割を果たしていました。

車内は、クロスシート（向かい合わせの座席）が設置されており、乗客は座っての移動をすることができます。また、車内には冷暖房完備や車椅子スペースなど、快適かつバリアフリーな環境が整備されています。

なお、383系「しなの」4両増結セットは、2020年現在は使用されていません。その後、新しい鉄道車両が導入され、より快適な移動環境を提供するため、置き換えられました。しかし、その歴史的な価値や地域の記憶として、一部の車両は保存され、博物館やイベントなどで展示されています。