EF81-450形(前期型)は、日本の電気機関車の一種です。国鉄（現在のJR）が1968年から1978年にかけて製造しました。

この機関車は、交直流両用の電気方式を採用しており、交流電化区間と直流電化区間の両方で使用することができます。このため、主に長距離貨物列車の牽引に使用されました。

EF81-450形の前期型は、全長19メートル、全高4メートル、重量102トンという比較的大型の機関車です。また、最高速度は100キロメートル/時となっており、高速での運転も可能です。

外観は、黄色と青を基調としたカラーリングで、特徴的な形状の前面窓が特徴です。また、屋根にはパンタグラフと呼ばれる集電装置が搭載されており、電力供給を行います。

運転室には、機関士が操作するための各種スイッチや計器が配置されています。また、客室もあり、長距離貨物列車の乗務員の休憩や待機に利用されます。

EF81-450形は、国鉄時代から数十年にわたり活躍してきましたが、現在では新しい機関車の導入により、徐々に置き換えられつつあります。しかし、一部の車両は現在でも使用されており、保存される車両もあります。

以上がEF81-450形(前期型)についての概要です。この機関車は日本の鉄道の歴史において重要な存在であり、多くの鉄道ファンにとっても親しまれています。