6115 キハ28

キハ28は、日本の鉄道車両である気動車（ディーゼルカー）のシリーズ名です。

キハ28は、1989年から1991年にかけて、東京都交通局（都営地下鉄）向けに製造されました。専用の車両番号を持ち、計7両が製造されました。

この車両は、都営地下鉄の副都心線で使用されることを目的として設計されました。副都心線は、東京都心部の交通渋滞の緩和や都市再開発による新たな交通手段として計画されました。キハ28は、この新しい路線のために製造された最初の車両であり、その後の導入車両の基準となりました。

キハ28は、全長20メートル程度の1階建ての車体を持ち、一般的な鉄道車両のように前面に運転席があります。車体は軽量でありながら強度を持っており、高速運転時でも安定した走行を実現しています。

この車両は、ディーゼルエンジンによって動力を得ています。エンジンは静かで燃費効率が良く、周囲に煙や騒音を発生させません。また、キハ28は、エンジンが低排出ガスを満たすように設計されており、環境にも配慮された車両です。

キハ28は、高い加速力と優れたブレーキ性能を持ち、副都心線の交通需要に応えるために設計されました。また、乗降扉は広く、車内には座席やつり革などの設備が備えられています。快適な乗車体験を提供することを重視しています。

キハ28は、副都心線の開業に伴って運行を開始し、現在も活躍しています。その後、同系列の車両が製造され、都営地下鉄の他の路線でも運行されています。

以上が、キハ28についての詳細な説明です。